ارزیابی عملکرد و طراحی سیستم کنترل تطبیقی برای توربین گازی sgt600 در ردیابی و کنترل سرج کمپرسور گاز
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
- author محمد نادری
- adviser علی خاکی صدیق
- publication year 1392
abstract
کنترل سیستم¬های غیرخطی و چند متغیره یکی از اصلی¬ترین دغدغه¬های صنعت در عصر حاضر است. کنترل دقیق و مناسب سیستم¬هایی که در صنایع مهم و کاربردی مورد استفاده هستند از اهمیت بالایی برخوردار است؛ زیرا هر گونه اشتباه در کنترل چنین سیستم¬هایی می¬تواند منجر به عملکرد ضعیف و در مواردی جبران ناپذیر گردد. از جمله¬ی این سیستم های غیرخطی و در عین حال با اهمیت و گران-قیمت، توربین گازی است. در این پژوهش، به منظور کنترل دور توربوکمپرسور دو محوره sgt600، با خطی سازی سیستم در نقطه عملکرد مورد نظر، یک کنترل¬کننده پیش بین مقید طراحی شده است و نتایج با توجه به محدودیت¬های عملکردی سایر پارامترهای سیستم، مانند دمای گاز خروجی و ورودی توربین و نقطه عملکرد کمپرسور هوا و دور بودن آن از خط surge نشان داده شده است. همچنین عملکرد کنترل کننده طراحی شده با کنترل¬کننده غیرخطی طراحی شده شرکت siemens، مقایسه و نتایج آن گزارش شده است. نتایج شبیه سازی نشان دهنده عملکرد بهتر کنترل¬کننده پیش بین در ردیابی سرعت (بار) مطلوب بوده است. در ادامه با بررسی مساله سرج کمپرسور گاز سعی در کنترل سرج با تنظیم سوخت شد. امروزه کنترل سرج کمپرسور گاز با استفاده از شیر آنتی سرج انجام می شود. با توجه به اینکه استفاده از شیر آنتی سرج با اتلاف انرژی و افت راندمان سیستم همراه است، در این طراحی مساله کنترل سرج کمپرسور گاز نیز به صورت یک قید به کنترل کننده سوخت اضافه شد. هدف از اعمال قید سرج کمپرسور گاز، استفاده حداقلی از شیر آنتی سرج آن است، با توجه به نتایج شبیه سازی این مهم برای اغتشاش در خروجی کمپرسور گاز نتایج مطلوبی نشان داد
similar resources
بررسی پدیده سرج در کمپرسور توربین گازی
یکی از ناپایداری های مهم در عملکرد کمپرسور رخداد سرج است که وقوع آن سبب کاهش راندمان و ایجاد خسارت در سیستم تراکم می شود. پیش بینی رفتار کمپرسور در شرایط خارج از نقطه طراحی مانند سرج نیازمند مدل سازی و شبیه سازی رفتار سیستم تراکم و ارتباط بین عوامل موثر بر آن است. در این پایان نامه، مدلسازی سیستم تراکم انجام شده و معادله های حاکم و پارامترهای اساسی موثر در سرج مشخص شده است. جهت انجام شبیهسازی...
طراحی سیستم کنترل تحمل پذیر عیب مبتنی بر حسگر مجازی جهت تعیین دقیق نقطه سرج در کمپرسور های صنعتی
در این مقاله روشی نوین برای تعیین دقیق نقطه کار و نقطه سرج کمپرسور از طریق طراحی سیستم کنترل تحمل پذیر عیب حسگر ها معرفی می گردد. از روش افزونگی تحلیلی و ابزار شبکه های عصبی دینامیکی مقاوم مبتنی بر ایده مد لغزشی، برای تشخیص عیب در حسگرهای کمپرسور با فرض وجود عدم قطعیت پارامتری درکمپرسور و نویز درحسگرها استفاده می گردد. ضعف اساسی در کاربرد شبکه های عصبی دینامیکی، فقدان روشی قانونمند برای تعیین م...
full textجلوگیری از سرج در کمپرسورهای ایستگاه تقویت فشار گاز آسماری کوپال مبتنی بر کنترل هوشمند
پدیدههای سرج و واماندگی دورانی، دو ناپایداری دینامیکی هستند که در سیستمهای کمپرسور هم از نوع محوری و هم از نوع گریز از مرکز اتفاق میافتد.سرج پدیده ناپایداری جریان در کمپرسور است که خسارت بسیار شدیدی را به تاسیسات کمپرسور وارد می کند. جلوگیری از پدیده سرج امروزه یکی از مسائل مهم در صنعت نفت و گاز به ویژه در هنگام کاهش فلو یا برگشت گاز به شمار می رود این تحقیق برای نخستین بار به دنبال استخراج ...
full textطراحی کنترل کننده مد لغزشی ـ تطبیقی برای سیستم کروز کنترل در قطارهای پرسرعت
در این مقاله کاربرد کنترل مد لغزشی برای سیستم کروز کنترل قطارهای پرسرعت در حضور عدم قطعیت های پارامتری و اغتشاشات خارجی مطالعه شده است. در ابتدا، یک قانون فیدبک حالت مد لغزشی طراحی شده تا خطای ردیابی را به یک مجموعه مثبت ناوردای به اندازه دلخواه محدود که شامل مبدأ است، سوق دهد. نشان داده شده است که تحت شرایط مناسب، می توان به طور هم زمان به ردیابی و دفع اغتشاش دست یافت. سپس با هدف مقاوم سازی ک...
full textطراحی سیستم کنترل تحمل پذیر عیب مبتنی بر حسگر مجازی جهت تعیین دقیق نقطه سرج در کمپرسور های صنعتی
در این مقاله روشی نوین برای تعیین دقیق نقطه کار و نقطه سرج کمپرسور از طریق طراحی سیستم کنترل تحمل پذیر عیب حسگر ها معرفی می گردد. از روش افزونگی تحلیلی و ابزار شبکه های عصبی دینامیکی مقاوم مبتنی بر ایده مد لغزشی، برای تشخیص عیب در حسگرهای کمپرسور با فرض وجود عدم قطعیت پارامتری درکمپرسور و نویز درحسگرها استفاده می گردد. ضعف اساسی در کاربرد شبکه های عصبی دینامیکی، فقدان روشی قانونمند برای تعیین م...
full textطراحی کنترل کننده پیش بین سیستم بویلر- توربین
A nonlinear model predictive control (NMPC) algorithm based on neural network is designed for boiler- turbine system. The boiler–turbine system presents a challenging control problem owing to its severe nonlinearity over a wide operation range, tight operating constraints on control move and strong coupling among variables. The nonlinear system is identified by MLP neural network and neur...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023